林佳龍對部份客運業者嚴重虧損的說法,不以為然,並指出, 客運公司給的數字,不包括業外收入,廣告等,錢哪去,市府也要查清楚,他指出,資源重分配,改革一定有反彈,但對的政策要大聲說出來,透過控管公車補貼,讓業者享有合理利潤,市民享受大眾運輸服務。

台中市客運業者以十公里公車免費,虧損嚴重,預告七月恢復收費,市府強調會持續和業者溝通,政策繼續。市長林佳龍今天(號)指出,過去補貼方式,並未照顧市民行的人權,熱門路線業者搶進大賺,偏遠路線卻沒人走,錢要花在刀口上,檢討後補貼預算一年二十三億,負債整合貸款改為十六億,省下七億促進大眾運輸發展,讓業者少賺,就是市府目的。(寇世菁報導)

台中市長林佳龍十公里公車免費政策,七月是否跳票,話題延燒一週,林佳龍週一在市政會議說明,新制公車補貼政策,是興利除弊的作法,才能真正照顧市民 行的人權。林佳龍說,舊制公車補貼政策,以計人頭方式計算補貼金額,導致業者蜂擁搶進台灣大道熱門路線,透過補貼賺大錢,但偏遠路線卻沒人要跑,甚至有公車司機一到偏遠地區,就拿出準備好的電子票證一直刷,企圖盜領補助款。如此,逐年增加補貼金額,卻沒有相對應的搭乘人次,甚至成了黑箱作業,不知道錢補貼到哪去。他說,台中目前還沒有捷運路網,必須透過免費公車政策鼓勵市民搭乘,但舊制大有問題,市府不能一直當冤大頭。新政策用里程數補貼,不但正確,也非常成功,不但提升台中公車運量百分之八,一年從二十三億,減少為十六億,省下七億,可以發展其他大眾運輸,業者當然少賺,但這就是市府目的。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/林佳龍肯定新制公車補貼政策-照顧市民行的人權-071327557.html

內容來自信貸YAHOO新聞

車貸

林佳龍肯定新制公車補貼政策 照顧市民行的人權

房屋貸款

BF66E1337EC72016
文章標籤
創作者介紹

宜蘭中古車貸?

b11pj7vbft 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()